华体会挖掘机钥匙方案：在标准与安全之间权衡

    挖掘机钥匙方案：于尺度与保险之间衡量 //www.lmjx.net 2008-5-23 9:25:12 中国路面机械网 近日来，一些媒体报导称，一些国际品牌的挖掘机同型号机型钥匙可以通用，并由此形成了必然的保险隐患。对于此，记者深切采访了上海日立建机、福田雷沃重工、广西柳工、徐工集团等相干企业，对于挖掘机及其他项目机械产物中存于的“一把钥匙通吃”征象作了一个相识。

国际通行：一把钥匙

日立建机(上海)有限公司技能部的王姓项目师告诉记者，挖掘机等项目机械产物同种机型共用一把钥匙，是产物成长的一种趋向，重要是为了尺度化思量。一个用户拥有几台挖掘机产物，共用一把钥匙，有益在举行调配。关在产物的保险性问题，王某暗示，因为该公司的挖掘机产物接纳了GPS定位体系，可以于全世界规模内正确知道每一台挖掘机的位置地点;此外，项目机械产物如履带式挖掘机因为施工、使用情况比力非凡，正常要经由过程平板车来举行挪动，而且集中于工地上，是以，纵然有人打开这台呆板，想要将其开走，也险些是不成能的工作。他同时指出，于小松、现代等企业内挖掘机也早就实现了同种机型共用一把钥匙。

中国近况：尺度纷歧

与国际挖掘机同种机型共用一把钥匙对于应，中国年夜部门挖掘机则相反，不单同种机型之间不克不及共用，以至统一台挖掘机上，也别离配有驾驶室、策动机、油箱等多把钥匙。

柳工挖掘机产物部营业专员欧天伟告诉记者，今朝该公司出产的挖掘机基本上照旧一台呆板配一套钥匙，包孕边门、柴油箱、驾驶室、策动机、侧门等都有专门的钥匙。福田雷沃重工及徐工的环境近似。

对于此，日立王项目师以为，当前从同一用一把钥匙来看，其实不存于很年夜的技能上的问题。重要缘故原由可能出于治理上，也多是持久的意识问题。今朝，年夜部门海内出产的挖掘机因为内里接纳的开关以及外面的门锁和抽屉的锁等都来自差别厂家，是以协调起来有必然的坚苦;再加之思量到车子被盗等保险要素，就造成了一台呆板配一套钥匙的近况。而于日本本土，日立建机早于20、30年前就已经经实现了钥匙的同一。

柳工的欧天伟暗示，一台呆板的使用环境是否使人满足，需要厂家以及用户举行互动以及反馈。今朝柳工还没有接到用户对于挖掘机产物的保险性以及使用未便等方面的赞扬。

专家观念：审慎乐不雅

中国项目机械工业协会挖掘机械分会秘书长陈正利以为，挖掘机同种品牌统一个型号通用钥匙的征象于外洋厂家中确凿十分遍及，并由来已经久，跟着我国挖掘机产量的增多，这个问题于海内厂家中也会惹起更年夜的存眷。当前海内厂家挖掘机的产量正常不算年夜，但若成长下去，好比到了出产几万台挖掘机再去配几万把差别的钥匙是分歧适的。项目机械行业的呆板正常都是群居而作，假如一台呆板用一把钥匙，以至用一套钥匙，那将倒霉在开展出产。中国项目机械工业协会铲土运输机械分会秘书长陈凯运也暗示，据他相识，海内其他项目机械如装载机等还没有实现同种品牌的机型之间钥匙的通用。但他对于这一趋向暗示审慎乐不雅，以为这可以利便消费者使用呆板。

记者阐发：保险与尺度并重

从现实环境来看，挖掘机钥匙的通用，简直已经经致使了保险隐患。据媒体报导，一些客户的挖掘机芯片、电瓶被盗的工作时有发生。以至发生过哄骗同品牌挖掘机钥匙将别人的挖掘机偷走并出租的事务。这同GPS防盗体系轻易被组装，旌旗灯号轻易被屏蔽，且价格昂贵，于电子舆图没有测绘之处，和没有GPS节制中央之处，就没法使用等环境有关。

因而可知，国际以及海内的挖掘机钥匙方案，都各自有其上风以及劣势。国际方案的上风于在尺度化，便在降低成本、用户使用以及维修;劣势于在保险性不克不及彻底包管。海内方案的上风于在保险性好，但存于尺度化差，成本增年夜、未便在用户使用以及维修等问题。

可是，两个看似不克不及分身的方案，正多是中国挖掘机成长的商机。假如中国能综合国际海内的长处自立立异，成长寓保险性以及尺度化在一体的钥匙方案，并制订响应的尺度，以至上升到国度尺度条理，则可以造成反超上风，引领国际潮水。

据有关资料显示，今朝，实现保险性以及尺度化为一体的钥匙方案，于技能上彻底可以到达，此中暗码锁就是一种较抱负方案。日本某机电公司的汽车防盗体系可以做到即便汽车钥匙挂于汽车上，他人也没法将汽车开走。这套防盗体系是接纳暗码输入的体式格局开启汽车，策动机住手15秒钟以后，汽车保险体系就会主动启动。假如不克不及输入准确的暗码，即便有汽车钥匙也不克不及启动汽车策动机。佛山市顺德区威星有限公司出产的汽车暗码暗锁可同时锁住汽车的起动电源、焚烧电源、油泵电源，上锁利便只须一按便可，解锁则必需要暗码才可开启，保险、利便、经济。一些摩托车上安装的暗码锁也能够做到这一点。

据业内子士先容，详细到挖掘机，可以接纳两种方案。一种方案是接纳电子钥匙，同品牌同机型之间接纳一样的电子锁，但用户可以本身设置开锁暗码。任何呆板只有暗码配对于乐成，就能够�����APP打开。如许能有用包管一把电子钥匙打开设置不异暗码的所无机器。另外一种方案是机械安全体式格局。即同品牌同机型共用一把钥匙，但呆板上设置暗码锁，必需暗码设置准确，才气打开呆板。如许，用户可以将其呆板设置为不异暗码，就能够实现一把钥匙开多台呆板的效果。并且差别用户之间的呆板，只有彼此奉告暗码，也能够一把钥匙共用。经由过程暗码设置体式格局，可以最年夜限度包管挖掘机的保险性与尺度化同一，便在出产、使用以及维修。这也许是值患上中国挖掘机企业和行业惹起器重的一个标的目的。

王项目师的话获得了海内厂家简直认。不管是徐工宣传部长刘刚，照旧福田雷沃重工青岛技能部部长陈致强，都夸大驾驶室、策动机、油箱来自差别的配套厂家，这致使一台挖掘机要配置多把钥匙，同时也给用户的使用以及维修带来未便。每每一台呆板，于厂房里，驾驶室、油箱、策动机都能顺遂打开，但到了用户手里，因为要用到差别的钥匙，打开就比力吃力气。

今朝海内厂家也正于致力在解决一台挖掘机配置多把钥匙的问题。徐工已经将小挖钥匙的同一列入公司规划;福田雷沃重工等挖机的后起之秀正加紧调理使挖掘机的驾驶室、油箱、策动机等都能同一用一把钥匙打开。这款新产物最晚年底以前面市。

但对于在统一品牌型号的呆板，可否共用一把钥匙，海内厂家则有差别定见。福田雷沃重工的陈致强暗示，统一品牌型号的机子共用一把钥匙的做法其实不可取，重要是出在保险方面的思量。由于纵然安装了GPS体系也不克不及就彻底确保保险。

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