华体会灾害重建将成工程机械企业品牌推广良机

    灾难重修将成项目机械企业品牌推广良机 //www.lmjx.net 2008-5-26 11:10:00 中国路面机械网

救灾以及重修无疑会对于项目机械孕育发生较着的增量需求，这凸起体现于两方面，第一是紧迫营救期间对于年夜量坍毁修建、废墟的清算事情，第二是灾后重修阶段浩繁新修建的修建事情。海内出产挖掘机、推土机、装载机等项目机械的上市公司，如三一重工、中联重科、山推股分等，都面对产物需求晋升。

不外，差别阶段的产物使用体式格局其实不不异。于紧迫营救阶段，中联重科、三一重工等公司为灾区无偿捐募了物质，表现出了企业的社会义务感。假如谈到是以而受益，需求晋升给上市公司带来的影响多数集中于灾后重修阶段。

救灾后期需要年夜型装备 阐发师以为：“当前的重要使命是买通通往震中汶川的门路，汶川等地动带位在年夜山深处，通往震中的所有门路中止”，“又时逢年夜雨，随时可能发作山泥倾注以及泥石流，买通门路使命艰难。”

只要门路买通后，年夜量营救物质才可能经由过程公路、铁路等年夜流量交通体式格局运入受灾地域，另外一方面�����APP，地动中数万人被坍毁的修建掩埋，不管是出在营救需求，照旧清算废墟，都需要年夜量项目机械介入。

湖南设置装备摆设厅一名卖力物质治理的尹处长告诉记者；“此刻咱们甚么装备都需要，年夜到年夜型挖掘机、推土机，小得手推车、铁锹，任何能用在项目设置装备摆设中的装备都很急需。”

事实上，从今朝救灾历程中的装备使用环境来看，年夜部门是小型机械。李勤说：“于现场紧迫营救阶段，为避免对于坍毁衡宇下藏匿职员的二次危险，正常重要依靠在小型的手动操作装备，如千斤顶、切割机等，年夜型装备中只对于汽车起重机有必然数目的需求。而其他的土石方铲运机械如挖掘机、装载机等则不合适在前期的紧迫营救期间。”

运输威力也是限定年夜型装备使用的瓶颈之一。攀枝花公路设置装备摆设有限公司成都分公司谢女士告诉理财周报记者，今朝的年夜型机械如挖掘机、装载机多数用在公路设置装备摆设，以买通交通脉络为主，也只要交通脉络买通以后，这些机械才气顺遂进入灾区举行事情。

年夜量需要年夜型机械装备的是于后期营救、灾后重修阶段，这时候候一方面是要拆除了烧毁的修建，一方面要兴修新的修建。国泰君循分析师张锦灿以为，拆除了坍毁修建物、清算废料、转运废料等事情需要年夜量挖掘机、推土机、装载机以及重型卡车，而假如有年夜型架构需要吊起挪动，还需要汽车、履带起重机。而灾后重修事情中会有年夜量衡宇以及公路、桥梁等需要建筑，又会动员许多机械的需求，包孕压路机、桩工装备、泵车等等。

营救事情不会孕育发生很年夜影响 灾害发生后，对于在项目装备的需求确凿年夜幅增长，但如上文所述，差别期间对于在差别装备的需求差别，另外一方面，据理财周报记者相识，现阶段各家上市公司的装备以向灾区捐募为主，其实不会孕育发生收益，于是不会对于出产企业孕育发生本色性利好。

“咱们今朝共派出了1台挖掘机以及1台装载机，都是连呆板带人一路派已往，等项目告一段落了，再全数开回来。”攀枝花公路设置装备摆设的谢女士告诉记者，此刻的装备使用年夜部门是借用或者者捐赠，底子不会孕育发生经济上的收益。

不光是这些项目设置装备摆设公司，一些机械出产企业的捐助举动也证实了这一点。按照相识，三一集团为灾区捐助了价值1500万元的救灾装备，徐工集团则捐助跨越2000万元的二十台起重机和六台装载机等项目机械，并构造四批营救队赶赴灾区到场现场营救，中联重科派出环卫机械、起重机械、挖掘机械、清障车辆等构成的年夜型项目营救装备和70多人构成的专业步队。

“对于在紧迫营救步履急需的庞大项目机械装备，当局有可能紧迫挑唆，相干的项目机械公司有可能自动捐赠一批项目机械装备，国有的门路水电施工队以及拥有年夜型项目机械装备的小我私家项目承包商自愿开拔灾区。”中投证券阐发师李勤以为，于紧迫营救期间，纵然对于装备的需求有所增长，但相干产物的出产企业的事迹其实不会有较着影响。

重修将制品牌推广良机 于紧迫营救阶段竣事以后，灾区便会着手开展灾后重修事情，年夜型机械装备也碰面临较年夜的需求缺口，而相干出产企业的产物需求量也会有所晋升。而收益的水平，则各企业之间各有差别。

按照统计，于挖掘机行业，海内市场基本以外洋品牌为主，而海内企业如柳工、三一重工、江山智能等所占比重不高。“假如海内企业可以或许此时迅速参与，会是个不错的品牌推广机会。”相干人士如许以为。

而推土机、装载机以及重卡等装备方面，海内企业的出产实力也比力强，如山推股分、柳工、厦工、徐工等具备竞争力。尤为值患上留意的是，徐工集团于重庆有装载机工场，张锦灿以为，这将使徐工集团拥有一些先发上风。

别的，徐工科技、三一重工、江山智能、中联重科等公司还于起重机、压路机、桩工装备、泵车等出产行业有比力好的出产实力，于是也能分享一些市场份额。

以上阐发均只能是宏不雅面上的猜测，正如湖南设置装备摆设厅尹处长所言，今朝重修事情的计划尚未确定，有几多设置装备摆设事情量，接纳甚么样的体式格局举行设置装备摆设等等要害问题都没有解决，于是各至公司也不克不及正确猜测其于这场重修项目中所占份额几多。

来自上市公司的声音也表达了如许的观念，徐工集团办公室一名不肯吐露姓名的事情职员称，今朝还很难确定公司能于将来的灾后重修中获得几多设置装备摆设，这彻底取决在当局对于在重修项目的计划，和项目公司置办装备的环境。“今朝谈能从重修项目中赢利几多还早，只能说可能会对于公司销量有所影响。”

今朝对于装备的需求量还欠好确定，从总体上看，应该只是一次处所性的需求，对于各厂商整年发卖的影响有限。

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