华体会福田雷沃：工程机械战略的驰骋之路

    福田雷沃：项目机械战略的驰骋之路 //www.lmjx.net 2007-3-13 9:27:48 中国路面机械网

——访福田雷沃国际重工株式会社副总司理池智

3年前，“福田”这个品牌于项目机械行业绝对于是生疏的。可是谁又知道福田雷沃战略中的项目机械市场战略已经经酝酿许久。

2004年，福田雷沃高位切入已经经竞争到白热化状况的中国装载机市场，并于2005年取患了年发卖3100台的成就。2006年，福田雷沃的项目机械产物线已经经扩展到装载机、挖掘机、桩工机械及路面机械等范畴。2006年装载机发卖将冲破5000台，方才进入市场的挖掘机也有500台摆布的销量，桩工机械发卖量也到达了50台。

福田雷沃刚进入项目机械行业的时辰曾经有人恶作剧说其实不是有买患上起钙片的钱就能够把孩子养年夜，最主要的是要有造血细胞。显然，福田雷沃已经经具有了造血功效。于3年的时间里，走过了他人十几年走过的路。

数字是跳动的脉搏

中国项目机械行业始终以来就不乏黑马，可是能像福田雷沃重工如许用短短3年的时间，走过了他人十几年才气走完的门路的企业确凿凤毛麟角。

福田雷沃国际重工株式会社副总司理池智师长教师对于此更是深有领会: “福田雷沃重工于3年摆布的时间里完成为了3年夜产物线商品化，重要是土方机械(挖掘机以及装载机)、桩工机械(旋挖钻机以及长螺旋)、路面机械(压路机)，别的还贮备了起重机的资源，今朝尚未商品化。2006年福田雷沃项目机械发卖额将冲破16亿元，装载机发卖将冲破5000台，方才进入市场的挖掘机有500台摆布的销量，桩工机械发卖量也到达了50台。2005年装载机出口量为100台，而2006年装载机出口量将跨越500台，占雷沃装载机发卖量的8%～10%，占行业的16%摆布。”

池总先容，福田雷沃规划于十一五时期，项目机械系列产物到达100亿元发卖支出，挖掘机产销量到达8000～10000台，装载机到达1.5～1.6万台，旋挖钻机120台; 路面机械以及起重机械按照3年夜产物的成长环境而定。此刻福田雷沃装载机于海内市场的据有率比力低，还不到5%，雷沃的方针是但愿经由过程“十一五”时期的成长，可以或许到达海内市场10%～15%的据有率。

从上面的数字咱们也可以看到，福田雷沃重工是很专心的走过了这3个年初。2006年的答卷立刻就要写完了，信赖许多人城市满足。

2004年是中国项目机械行业的低潮期，但福田雷沃重�����APP工逆势而上，选择了已经经到达竞争白热化、利润最低的装载机作为冲破口。一起数来，于福田雷沃各人庭的舞台上，岂论是“开幕”照旧“剧中”，都是那末极尽描摹，有板有眼。

逆势而来

2004年，中国项目机械行业于宏不雅调控中急转直下，各机种的销量蓦地降落，尤为是挖掘机以及装载机。但福田雷沃重工照旧逆势而来，选择了已经经到达竞争白热化，利润最低的装载机作为冲破口。2005年末，福田雷沃欧力装载机投产昔时销量便冲破3000台，实现出口200台，短短一年装载机营业便跻身中国项目机械行业十强，各人对于其传奇性的开局仍犹于目。

池总以为: “选择竞争比力猛烈的装载机行业，起首是从资源获取的难易水平思量的，相对于成熟的行业资源获取相对于轻易一些。咱们以为作为厥后者，必需搞清晰甚么是战略性的竞争要素，只要给用户提供更多的价值，更合适的产物才有取胜的可能。以是福田雷沃装载机从中端切入市场，可以较为矫捷的按照市场需求向双方延长: 往下延长，可以走向公共市场; 往上延长，可以走向国际市场。”池总坦言，福田雷沃的装载机定位于中高端，其实不是彻底追赶产量以及据有率，更不会打价格战。

2006年上海bauma展上，福田雷沃展出了其25t起重机样机。今朝25吨级的起重机竞争也是热火朝天，各起重机厂家纷纷上马年夜吨位。福田又是选择了如许一个机会，池总注释道: “福田雷沃起重时机于2007年小批量进入市场，从25t最先。虽然今朝竞争比力猛烈，咱们重要从自身的技能资源、人材资源、硬件资源等3方面思量。”

2005年北京BICES展上，福田雷沃推出了2台挖掘机，2006年正式投放市场，本次bauma展上推出了从3.5t到23t的5台样机，充实显示了福田雷沃欧力挖掘机一年来强劲的成长势头。池总说: “雷沃重工起首以小型液压挖掘机为切入点，进而不停实现产物线的延长。挖掘机是雷沃重工下一步成长的重点产物，并且于十一五时期会有很年夜的成长。”

从2006年福田雷沃最脱销的产物来说，旋挖钻机无疑最炙手可热。2005年雷沃推出旋挖钻机时，海内旋挖钻机出产企业已经经跨越了20家，而一年的总销量也不外150台摆布。然而雷沃池总以为旋挖钻机市场容量不年夜，并且是随着国度政策走，是一种非理性发卖，同时严峻占用资金。

今朝中国项目机械行业，尤为是项目机械高端市场，到处都有外资的竞争以及蚕食，于云云猛烈的市场竞争情势下，福田雷沃重工泰西技能整合中央建立具备主要战略意思。

必走之路——国际化

雷沃重工把现有产物的平台国际化，制造中高真个产物，以顺应国际市场的需要是今朝主要的使命之一，也是雷沃重工必走之路。而2006年9月，“福田雷沃重工泰西技能整合中央”授牌，代表着一种全新的国际化技能整合模式，于海内重工行业中初次启用。它将成为引进国际化人材，举行全世界同步技能研发，开发全世界化产物，接收国际本钱，整合全世界发卖链的主要平台。

池总也先容说: “雷沃重工自建立之初便确立了‘现代化、多元化、全世界化’的战略方针，制订了‘4∶3∶3的营业格式’，方针是2010年福田雷沃重工将实现40%的产物本土打造、海内发卖; 30%产物本土打造、外洋发卖; 30%产物外洋打造、全世界发卖，也就是说，海外市场的销量要占到公司总发卖额的60%。”

从产物角度看，海内产物所配套的策动机、传动体系、液压体系、电控体系等重要零部件以及国际产物都是统一个平台，于这一方面其实不掉队。池总以为海内外产物重要是于技能的集成婚配上存于差距，这也就是为何福田雷沃重工斥巨资成立泰西技能整合中央的主要缘故原由之一。今朝中国项目机械行业尤为是项目机械高端市场，到处都有外资竞争以及蚕食，于云云猛烈的市场竞争情势下，福田雷沃重工泰西技能整合中央建立具备主要战略意思。

福田雷沃重工的卓着体现患上益在“集成常识，整合立异”于价值链各环节全方位竞争上风的铸造。将来，福田雷沃重工将继承以国际化的视线主导以及整合全世界上风财产资源，重点成长高端定位的以旋挖钻机、装载机、挖掘机等为代表的拳头产物，并于这一历程中慢慢强化福田雷沃重工于全世界的综合竞争上风。用池总的话说就是: “将来市场极具诱惑力，可是需要强壮的臂膀，是以咱们于不懈地起劲着。”

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